О сервисе
Кузовной ремонт в Новосибирске – востребованный вид сервисных услуг даже при аккуратной безаварийной эксплуатации. Вынужденный ремонт после ДТП – абсолютная необходимость для восстановления аэродинамики и управляемости автомобиля.
Качество результата кузовных работ зависит от наличия в сервисе профессионального оборудования и специалистов. Проводимые нашим сервисом восстановительные работы выполняются мастерами высокого класса на базе новейших технологий с использованием современного оборудования.
Специалистами проводятся:
Мастерами нашего сервиса оказываются услуги все видов локального или полного восстановительного кузовного ремонта. В распоряжении специалистов обслуживания клиентов:
Качество результата кузовных работ зависит от наличия в сервисе профессионального оборудования и специалистов. Проводимые нашим сервисом восстановительные работы выполняются мастерами высокого класса на базе новейших технологий с использованием современного оборудования.
Специалистами проводятся:
- Выравнивание поверхностей после вмятин. Наличие специальной оснастки позволяет приобрести кузову первоначальный вид без демонтажа.
- Восстановление геометрии кузова по контрольным точкам производителя. Сохраненные аэродинамические характеристики позволят не ухудшить управляемость техникой после ДТП.
- Грунтовка, рихтовка и прочие подготовительные к покраске работы.
- Подбор краски для авто — уникальной по цвету и оттенку краски, точно соответствующей оригиналу.
- Покраска в специальных боксах под пленкой. Проведение качественной подготовки, изоляции авто при покраске и качественная полировка придадут автомобилю обновленный вид, неотличимый от первоначального состояния.
Мастерами нашего сервиса оказываются услуги все видов локального или полного восстановительного кузовного ремонта. В распоряжении специалистов обслуживания клиентов:
- Техника компьютерной диагностики повреждений.
- Стапели и подъемники для проведения сложного ремонта.
- Машины и оснастка для восстановления геометрических параметров кузова.
- Камеры для покраски и полировки автомобилей.
- Оборудование для точного компьютерного подбора краски.
Наши преимущества
Всегда рады видеть в нашей фирме вас
и ваше авто!
и ваше авто!
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОПЫТНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ, СТАЖ БОЛЕЕ 10 ЛЕТ
ЦЕНА НЕ МЕНЯЕТСЯ
В ПРОЦЕССЕ РАБОТ
В ПРОЦЕССЕ РАБОТ
СРОЧНЫЙ РЕМОНТ ОТ 1 ДНЯ
ВЫКУП АВТО
Услуги и цены
- Производится после тяжелых ДТП или иных нарушениях геометрии кузова.
- Этапы работ:
- оценка
- снятие и демонтаж составных частей
- восстановление геометрии
- подготовка к покраске
- покраска
- сборка
- Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот. В тяжелых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще-дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 4000 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов) — цена от 500 руб.
- В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 6000 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально
К необходимости полного или локального кузовного ремонта чаще всего приводят аварии. Автомобиль не пропустили на перекрестке или неопытный водитель случайно повредил свою «ласточку» на парковке – устранять последствия будут в кузовном центре.
В случае локальных дефектов рихтовщики производят восстановление формы элементов без привлечения сложной техники. Они выправляют деталь, шпатлюют её затвердевающим составом, после чего ошкуривают и наносят новый лакокрасочный слой.
Полный ремонт значительно более труден. Как правило, он связан либо с большим количеством поврежденных деталей, либо с нарушением геометрических параметров кузова. Без стапеля восстановить такое авто практически невозможно. Важно понимать, что после ремонта оно должно обеспечивать первозданный уровень безопасности во время эксплуатации.
В случае локальных дефектов рихтовщики производят восстановление формы элементов без привлечения сложной техники. Они выправляют деталь, шпатлюют её затвердевающим составом, после чего ошкуривают и наносят новый лакокрасочный слой.
Полный ремонт значительно более труден. Как правило, он связан либо с большим количеством поврежденных деталей, либо с нарушением геометрических параметров кузова. Без стапеля восстановить такое авто практически невозможно. Важно понимать, что после ремонта оно должно обеспечивать первозданный уровень безопасности во время эксплуатации.
Красить или подкрашивать внешнюю часть автомобиля приходится абсолютному большинству автолюбителей. Увы, качество ЛКП современных моделей далеко от совершенства. Если раньше машина могла отъездить более 10 лет до появления первых «жучков» на кузове, то теперь этот ресурс сократился всего до нескольких лет.
Если проблемный участок не захватывает большой площади, маляры вышкуривают ржавчину, а затем производят локальное нанесение эмали. В таких ситуациях окрашивать весь элемент нет необходимости, достаточно выкрасить лишь небольшую часть и убрать видимые границы переходов. Такой вид работы заметно дешевле полной или тотальной покраски.
После окрашивания машина или отдельный ремонтируемый элемент покрывается свежим лаком, а затем кузовная поверхность полностью полируется, что исключает возникновение различий прозрачности покрытия.
Если проблемный участок не захватывает большой площади, маляры вышкуривают ржавчину, а затем производят локальное нанесение эмали. В таких ситуациях окрашивать весь элемент нет необходимости, достаточно выкрасить лишь небольшую часть и убрать видимые границы переходов. Такой вид работы заметно дешевле полной или тотальной покраски.
После окрашивания машина или отдельный ремонтируемый элемент покрывается свежим лаком, а затем кузовная поверхность полностью полируется, что исключает возникновение различий прозрачности покрытия.
Наличие мелких дефектов на поверхности лакокрасочного слоя чревато распространением коррозийных проявлений на другие участки. Небольшие царапины не так страшны – их можно устранить углубленным полированием. Заметно более серьезно требуется подходить к сколам и крупным царапинам. При их удалении мастера зачищают и расположенную рядом поверхность детали. Чаще всего эти повреждения устраняются локально, без покраски всего элемента, хотя при определенных условиях окрашивать приходится всю деталь.
Запишитесь на предварительную оценку
Заполните поля формы, чтобы мы могли связаться с вами и записать на свободное время
Наш телефон: +7 (913) 484-72-86
г. Новосибирск, Академгородок, ул. Пасечная, д. 4.
Пн-Сб: 10:00–19:00
Пн-Сб: 10:00–19:00